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jueves, noviembre 26, 2009

Mi nuevo Plan de Movilidad Urbano

Como muchos de los que me conocéis ya sabéis, por la ciudad procuro moverme en bicicleta. Realmente mi principal motivación es el tiempo que gano. Los días en los que el tiempo acompaña y estoy con fuerzas para pedalear fuerte suelo recortar en casi 50% el tiempo al trabajo que tardo en coche (en un recorrido de unos 5 kilómetros más o menos).

El otro día mi vieja bicicleta, una BH América comprada en el Continente hace ya la friolera de 18 años tuvo una herida de muerte. Realmente, el cuadro no se rompió y mientras el cuadro resista una bici no esta herida de muerte pero aún así, pensé que ya era el momento de jubilarla. Se lo había ganado.

Así que rápidamente me puse a mirar bicis nuevas (a rey muerto, rey puesto) y me vinieron a la cabeza todos esos debates en foros de cicloturismo y ciclismo urbano acerca de como es la bici urbana ideal. La bici urbana ideal debe de ser cómoda, ligera, resistente, de cuadro y manillar alto para otorgar comodidad, ruedas grandes pero estrechas, etc. Mi conclusión es que lo más importante es que además sea barata.


Todos los que usamos la bici a diario por la ciudad sabemos de que tipo de vándalos estamos rodeados y por eso, aún llevando la bici cargada de cadenas y grilletes no nos solemos librar de que algún "hijodeputa" descargue sus frustraciones contra nuestra flaca. Por eso, decidí desoir todos los consejos de sabios y viejos biciclistas y me decanté por algo económico que no me doliera dejar anclado a la buena de dios todos los días.

Aquí tenéis mi elección. Rockrider 5.0 con cuadro algo pesado aunque alto, manillar a dos alturas, focos a pilas delantero y trasero (importante ambos) y parrilla por 99€. Una buena elección en mi opinión.

En estos tiempos en que llenar un deposito es siempre motivo de tristeza para el alma y la cartera, es un buen momento para probar el transporte a pedales. Un saludo a todos.